– En el proyecto TAFF-Investigación de módulos fotovoltaicos flexibles por técnicas roll-to-roll participan cuatro centros tecnológicos: AIN, CENER, CETEMMSA y CTAG.
El Centro de Ingeniería Avanzada de Superficies de AIN participa en una investigación de diseño de automóviles con salpicaderos y techos capaces de captar la energía solar que alimenten la batería y las necesidades eléctricas de los componentes internos, como los equipos de música, navegadores, cierres centralizados y cualquier otro complemento con alimentación eléctrica. Esto se consigue a través de la creación de módulos fotovoltaicos flexibles, ligeros y económicos.
El equipo de investigadores de AIN desarrolla este trabajo en colaboración con el Centro Nacional de Energías Renovables (CENER), CETEMMSA y el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG) en el marco del proyecto TAFF-Investigación de módulos fotovoltaicos flexibles por técnicas roll-to-roll.
El objetivo de este proyecto de investigación aplicada, que se inició hace tres años y que finalizará el próximo mes de diciembre, es desarrollar una instalación de techos fotovoltaicos para vehículos con el fin de que absorban la energía solar para alimentar la batería y cubrir parte de las necesidades eléctricas de los componentes internos del automóvil.
Técnicas de bajo coste
Según explica el equipo de investigadores de AIN, dicha tecnología se caracteriza por conseguir integrar en los vehículos módulos fotovoltaicos flexibles, adaptables a la curvatura de la superficie de los techos o salpicaderos, y lo suficientemente ligeros como para que el aumento del peso del vehículo no repercuta en un mayor consumo de energía.
Esta tecnología se produce con técnicas de bajo coste como la impresión ink-jet o la roll-to-roll, utilizando equipos más económicos que en el caso de los módulos fotovoltaicos tradicionales y con un rendimiento superior en términos de superficie depositada por unidad de tiempo.
